全新BMW X3：此处无“L”胜有“L”

malike

        


前言


在北京车展上Q5亮相了自己的加长版车型，继轿车之后，中型SUV的加长热潮也成了大家津津乐道的话题。而同时亮相的全新一代宝马X3，却没有加上“L”的字眼。到底宝马是坚持己见，还是另藏杀招？







在4月26日开幕的2018北京国际车展上，华晨宝马发布了全新一代国产X3车型。作为第三代X3车型，宝马在这款已经拥有超过150万车主的全球热销车型的基础上，为未来中型豪华SUV市场变局做出了自己的回应：“原汁原味”的“越级之选”。


看得见摸得着的“船新版本”








第一代宝马X3车型（图片来源Wikipedia）


第一代宝马X3车型诞生于2003年，是一款在3系的基础上进行研发的SUV车型，定位低于X5。值得一提的是，这一款当时作为宝马SAV运动休闲车这个小众市场的试水产品，竟成为了后来中型豪华SUV的开创者。作为其主要的竞争对手，奥迪Q5以及当年的奔驰GLK在2008年才姗姗来迟。


如今SUV车型在中国市场如此火热，全新X3车型在研发期间就高度重视国内客户的需求，从设计到配置相比以往都有很大的提升。





全新华晨宝马X3的外观跟海外车型保持高度一致。为了看起来更加运动，六边形自适应LED大灯不再与双肾型进气格栅相连。






全LED 3D立体悬浮尾灯也是首次在X家族中出现。



华晨宝马还为消费者两种设计套装：“豪华套装”与“M运动套装“。 总的来说，“豪华套装”使用更多的镀铬装饰件，而“M运动套装”则让整车更偏向黑色基调。






除了“看得见”的外观改动以外，“摸得着”的丰富配置才是更多人关注以及重视的地方。






内饰方面，中控台不仅采用了Sensatec皮革包覆，以及X车型中独一无二的电镀金属按键，还加上同级别最大面积的显示屏组合：比上代投射面积增大70%以上的全彩平视显示系统+ 12.3英寸液晶数字仪表盘+10.25英寸中央触控液晶显示屏。






这个显示组合可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏、手势控制和自然语音识别等五维智能人机交互方式。










还有诸如达1.12平方米的全景天窗、包含全自动泊车辅助系统以及ACC巡航的BMW智能驾驶系统，以及可无线充电的BMW智能触控钥匙等配置，全方位提升了整车的豪华感与科技感。


固执却让人心领神会的宝马特质


在实现“观感越级”的同时，全新X3车型也没有抛弃宝马本身的特点，维持了一些“原汁原味”的东西。







比如比上代车型更加宽大的双肾进气格栅、经典的三辐式多功能方向盘、以及中控台层次分明的梯形中控区。反正一看就能认出这是一台宝马，还能脑补出宝马车里的味道。



全新X3车型在追求豪华的同时，并没有放弃对驾驶乐趣的继续探索。







使用CLAR平台的它研发理念和新技术应用上占有优势。国产后原味保留了前车门、发动机罩和前翼子板对铝合金材质的使用。车身净重相比上代车型减重55公斤，车体刚性提升30%。加上长轴距、短前悬等经典特征，前后轴负荷达到完美均衡的50:50。






改进型BMW B系列发动机搭配以8AT变速箱，新BMW X3 xDrive 30i车型的0-100公里/小时加速时间仅需6.8秒。更紧凑更轻盈的xDrive系统让前后轴之间可在0-100%范围内进行扭力分配。


不是因为没加长才不加“L”，而是全世界的新X3都已经加长了





虽然没有使用“L”后缀凸显自己的轴距，但新一代X3那2864mm的轴距，相比奥迪在北京车展上带来的Q5L车型的2908mm，并没有拉开太大的差距。要知道这跟海外版X3车型没有任何变化，可以说这是一款高度贴合中国消费需求的全球车型了。






我们回首过去10年、20年甚至更早的时间会发现，汽车的尺寸都是朝着越来越大的方向去发展的。在新一轮的加长热潮里，全新宝马X3以自己的方式给出了答案


车型

建议零售价（元）

全新BMW X3 xDrive 25i 豪华套装

399,800

全新BMW X3 xDrive 25i M运动套装

399,800

全新BMW X3 xDrive 30i 领先型M运动套装

496,800

全新BMW X3 xDrive 30i 尊享型M运动套装

585,800